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新能源汽車驅(qū)動電機優(yōu)劣勢PK

瀏覽次數(shù):1229次     發(fā)布日期:2021-05-03

新能源電機就是將電能裝換成機械能的一種電器元件,那么電機和普通的驅(qū)動電機有什么優(yōu)勢和存在的劣勢呢?下面我們杭州市租車的司機來帶大家了解一下。

  一、體積小、功率密度大

  由于新能源汽車的整車空間有限,因此第一要求驅(qū)動電機的結(jié)構緊湊、尺寸要小。這就意味著電機系統(tǒng)(驅(qū)動電機+電機控制器)的尺寸將受到很大的限制,電機設計廠家必須想盡辦法縮小驅(qū)動電機的體積,即提高電機的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度。尤其是民用的乘用車,對電機的體積限制要求很高,因此業(yè)內(nèi)一般選用高功率密度的永磁同步電機作為驅(qū)動電機解決方案的。

  二、效率高、高效區(qū)廣、重量輕

  新能源汽車驅(qū)動電機的第二個特點就是效率要高、高效區(qū)要廣、重量要輕。由于當前充電樁的尚未普及,續(xù)航里程一直是新能源汽車的短板,而提升續(xù)航里程的方法就是:

  提升驅(qū)動電機的效率,保證每一度電都能發(fā)揮最大的用處。驅(qū)動電機的高效工況區(qū)要夠廣,保證汽車在大部分工況下的都是處于高效狀態(tài)下。 減輕電機重量,也能間接降低整車的功耗,實現(xiàn)續(xù)航里程提升。

  三、安全性與舒適性

  最后基于汽車用戶的體驗,新能源汽車驅(qū)動電機還需關注電機自身的安全性和舒適性:

  1. 安全性:可以理解成電機的可靠性,即電機在惡劣環(huán)境下能否正常工作。可通過高低溫箱試驗來進行安全性能檢測。

  2. 舒適性:即電機在運行時是否會對駕駛員產(chǎn)生體驗上的不適,關注的是電機運行時的振動和噪聲情況。


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